
威海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營模式:生產加工(gong)
地(di)址(zhi):山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
在維(wei)修(xiu)現場(chang)缺(que)乏診斷儀(yi)器或(huo)被查元件比較精密不宜(yi)拆(chai)開時(shi),應采用此(ci)法。先將懷疑(yi)出(chu)現故障地元件拆(chai)下,換上新件或(huo)其(qi)他機器上工(gong)作正常、同型號(hao)的元件進行試(shi)驗,看故障能否排除即可作出(chu)診斷。
用(yong)對換診斷法檢查(cha)故障,盡管受到結構(gou)、現場元件儲備或拆卸(xie)不(bu)便等因(yin)素(su)的(de)限制,操(cao)作(zuo)起來也可能比較(jiao)麻煩(fan),但(dan)對于(yu)如平衡閥、溢流閥、單向閥之(zhi)類的(de)體積小(xiao)、易拆裝的(de)元件,采用(yong)此(ci)法還是較(jiao)方便的(de)。
對(dui)換診斷法(fa)可以避(bi)免因盲目拆(chai)卸而導致(zhi)液壓元件的性(xing)能降低(di)。對(dui)故障如果不用(yong)對(dui)換法(fa)檢查,而直接拆(chai)下可能壞了(le)的主(zhu)安全閥并對(dui)其進行拆(chai)解,若(ruo)該元件無問題,裝復后有可能會影響其性(xing)能。
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液(ye)壓系統是控制離(li)合(he)器、剎(cha)車、換檔等,將液(ye)體的壓力能轉換為機(ji)械能。液(ye)壓系統由六個部分組成:
能(neng)源裝置部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen):把機(ji)械(xie)(xie)能(neng)轉(zhuan)換(huan)(huan)成(cheng)(cheng)流(liu)體(ti)的壓(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)的裝置,一(yi)(yi)(yi)般指(zhi)的就是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)了(le),要是(shi)(shi)氣動(dong)(dong)就是(shi)(shi)空氣壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。也(ye)就是(shi)(shi)動(dong)(dong)力(li)部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)。執行裝置部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen):把流(liu)體(ti)的壓(ya)(ya)(ya)力(li)轉(zhuan)換(huan)(huan)成(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)(xie)能(neng)的裝置,一(yi)(yi)(yi)般指(zhi)的是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸和液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬(ma)達吧。控(kong)制調節裝置部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen):對(dui)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中流(liu)體(ti)的壓(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)量和流(liu)動(dong)(dong)方向進行控(kong)制和調節不裝置部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen),如(ru)溢流(liu)閥、節流(liu)閥、換(huan)(huan)向閥等。輔助裝置部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen):除了(le)上(shang)面(mian)的3項以外(wai),如(ru)油(you)箱(xiang)、過濾器(qi)、蓄能(neng)器(qi)等。傳動(dong)(dong)介質:傳遞(di)能(neng)量的介質。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you):組(zu)成(cheng)(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)的一(yi)(yi)(yi)個組(zu)成(cheng)(cheng)部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)一(yi)(yi)(yi)般不會歸到輔助裝置。
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液壓制(zhi)(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)(zhi)動(dong)效(xiao)能不良(liang)的原因(yin),一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)行程(俗(su)稱高(gao)、低)、踏制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)時(shi)的軟硬感(gan)覺、踏下制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)后的穩定性以及邊(bian)疆多腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)踏板(ban)高(gao)度來判(pan)斷(duan)。
1.一般制(zhi)(zhi)動時踏板高(gao)度(du)太低zhi動效能(neng)不良(liang)。如連續兩腳或幾腳制(zhi)(zhi)動,踏板高(gao)度(du)隨這高(gao)且制(zhi)(zhi)動效能(neng)好(hao)轉,說明制(zhi)(zhi)動鼓與磨(mo)擦(ca)片或總泵活塞(sai)與推(tui)桿的間(jian)隙過大。
2維持制(zhi)動(dong)時,踏板的(de)高度(du)若(ruo)緩慢或迅速下降,說明(ming)制(zhi)動(dong)管路(lu)某(mou)處裂(lie)紋、接頭密閉不良(liang)或分泵皮(pi)碗(wan)密封不良(liang),其回位(wei)彈(dan)簧過軟或折(zhe)斷,或總泵皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈密封不良(liang),回油閥(fa)及出(chu)油閥(fa)不良(liang)。可首先踏下制(zhi)動(dong)踏板,觀察有無制(zhi)動(dong)液滲漏部位(wei)。若(ruo)外部正常,則應檢查(cha)分泵或總泵故障。
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